華為余承東：問界M7最大缺點(diǎn)是價(jià)格太低!

余承東稱，有人跟我說我們車有很大的缺點(diǎn)，就是價(jià)格太便宜了，并且發(fā)言說能不能賣貴一點(diǎn)，因?yàn)橘F一點(diǎn)能體現(xiàn)到他的身份。過去都是買一兩百萬級別以上的車型，而現(xiàn)在卻買幾十萬的，臉面提不起來。

余承東還在活動上說到：現(xiàn)在開了問界M7，我自己家的寶馬、保時(shí)捷都想不開了。而身邊有朋友準(zhǔn)備買寶馬X5、GLS，甚至邁巴赫的，現(xiàn)在都找他買問界M7 了。

在真真正正體驗(yàn)了問界M7 零重力座椅后，那種舒服感，真的是無法再舍棄，車子就給司機(jī)開了，老板們自己坐。

不僅如此，余承東還反擊了網(wǎng)絡(luò)上對問界質(zhì)疑的言論“網(wǎng)上有黑我們的，說我們和十幾萬的車是一樣的，我告訴你，我們的車整體，包括底盤都和其他車型完全不一樣，請不要拿其他車型來對比，應(yīng)該完全沒有可比性?！?/span>

此外，余承東也不忘"余大嘴"的封號“我們把手機(jī)里幾十萬、幾百萬個(gè)應(yīng)用全部塞進(jìn)到車?yán)铮梢赃@么說，這全世界沒有一家公司可以做到?！薄拔覀兊镍櫭勺摫辉u為全世界最好的智能座艙，沒有之一?！薄坝械能噺S用了鴻蒙的操作系統(tǒng)，但人機(jī)界面自己做，體驗(yàn)我一看，很垃圾。”“我們的智能體驗(yàn)，跟其他所有智能車的體驗(yàn)不在一個(gè)檔次，在智能化體驗(yàn)上遙遙領(lǐng)先、鴻蒙座艙被評為全世界最好的智能座艙，完全不過分?！?/span>

問界M7 搭載華為DriveONE 純電驅(qū)增程平臺，配備自己研發(fā)的第三代1.5 T四缸增程器，CLTC 的純電續(xù)航可達(dá)200公里以上，后驅(qū)版滿油滿電1220公里。而作為華為與賽力斯共同制造的第二款車型，問界M7 定位中大型SUV，其中共推出3款車型，售價(jià)在31.98萬-37.98萬元人民幣之間。

余承東透露聲稱，疫情、高溫等因素對問界新車發(fā)布造成了很大影響，包括在9月即將發(fā)布的M5 純電版車型交付進(jìn)度也受到了很大影響，但會確保產(chǎn)量跟得上，以保證準(zhǔn)時(shí)交付。

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